Vorwort:
Je älter der Eclipse wird, desto öfter tritt das Problem auf, dass bei geöffneter Seitenscheibe die Scheibe an der Tür anschlägt. Am besten bemerkt man es, wenn man die Tür schließt. Dann hört man deutlich, dass die Fensterscheibe innen am Gestänge anschlägt. Der Grund ist, dass die vordere Führung der Scheibe aufgebogen ist und so viel Spiel hat, dass die Scheibe aus der Schiene rutscht. Oft liegt das Führungsteil auch schon lange lose in der Tür und die Scheibe hängt nur noch an der hinteren Aufhängung.

Material und Werkzeug:
- 10er Nuss mit Ratsche
- 10er Schlüssel
- Zange
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Schlitzschraubendreher

Einbauanleitung:
Zuerst das Fenster zu 3/4 öffnen. Siehe Bild.

Als nächstes enfernt man die Seitenverkleidung der Tür. Die Verkleidung ist mit ca. 6 Schrauben und vielen Klipsen befestigt. Zunächst alle Schrauben rausdrehen, zwei an der Seite vom Türscharnier und zwei am Türschloss.

Zwei weitere Schrauben sind versteckt. Einmal hinter dem Türöffner, eine weitere versteckt sich unter einer Abdeckung in der Griffschale. Die Türöffnerschale muss nach hinten geschoben werden und kann dann entfernt werden.

Jetzt kann man die eingentliche Türverkleidung entfernen. Dazu hebelt man die Verkleidung vorsichtig an allen Seiten von der Tür weg. Als letztes oben. Nun muss man nur den Kabelbaum abstecken und schon kann man die Verkleidung weg legen.

Jetzt kann man die Lautsprecherhalterung ausbauen, dazu die 4 Schrauben um die schwarze Halterung lösen. Anschließend kann man die Box rausnehmen.

Den orginal Lautsprecher kann man abstecken. Ist ein neues Kabel mit neuen Boxen verbaut, kann es sein das die Kabel verlötet sind. Dazu den Lautsprecher einfach auf irgendwas stellen damit kein Zug auf dem Kabel entsteht.

Nun kann man in die Lausprecheraussparung schauen (Richtung Fahrzeugfront) und sieht das Gestänge und die Scheibe. Wenn man vorsichtig innen die Scheibe bewegt sieht man wo das Spiel ist. Die bronzefarbene Klammer ist der Grund für das Klappern. Ist sie nicht wie hier auf dem Bild zu sehen, liegt sie warscheinlich in der Tür. Nun können mit einer 10er Ratsche die Mutter entfernt und die Klammer rausgenommen werden.

Die Klammer, der Übeltäter. Grund für das Klappern ist, dass sich das weiße Plastik abnutzt und der Führungspalt zu groß wird und / oder sich die Klammer aufweitet.

Mit einer Zange wird die Klammer ein Stück zusammen gebogen, so dass der Führungspalt gerade noch auf die Laufschiene geht. Nun kann man wieder alles zusammenbauen und das Klappern sollte verschwunden sein.