Am Samstag, dem 15.09.2007, gab es für mich ein Highlight der diesjährigen Treffen: die 11. XS-Car-Night in den Tiefgaragen des Kaufparks Nickern in Dresden.

Da dieses Treffen in unserer Szene nicht so sehr bekannt ist, gibt es erst mal einige erklärende Sätze.

Das Treffen wird durch die Leute der XS-Edition veranstaltet, die aus Dresden und Umgebung kommen, ein zahlenmäßig überschaubarer und markenoffener Club sind und für Edeltuning stehen. Etwas mehr dazu gibt es hier: www.xs-edition.de

Seit einigen Jahren führt XS regelmäßig Treffen durch, wobei sich insbesondere die XS-Car-Nights als echter Geheimtipp in der Szene entwickelt haben.

Mittlerweile ist das alles immer größer geworden - bei der 10. XS-Car-Night im Juni in der Neuen Messe von Dresden waren rund 15.000 Besucher und 4-5000 Autos da. Dadurch sind auch regelmäßig Fotografen und Filmleute präsent, die sich dem Thema "Tuning" verschrieben haben. Und das alles nur für etwa 5 Stunden, da die XS-Car-Nights in der Regel nur von 20 Uhr bis etwa 1 Uhr laufen.

Dazu kommt noch das neue Projekt www.eastsidestylerz.de, dessen Hauptakteure ich zum Teil seit Jahren kenne, das Tuning der etwas anderen Art praktiziert und dabei von Pro7 innerhalb der Sendung "Galileo" begleitet wird.

Ok, genug der Vorrede...

Ich hatte bereits im August die VIP-Karte erhalten, die einen Stellplatz innerhalb eines separaten Treffen-Bereiches ermöglichte und die zahlenmäßig auf etwa 150 Autos beschränkt war. Die Teilnehmer, die alle Bilder und Beschreibungen der Umbauten an die Veranstalter mailen müssen, werden durch Vorauswahl aus einer riesigen Menge an Bewerbern "handverlesen".

Für die VIPs war die Einfahrt in den Tiefgaragenkomplex bereits ab 16 Uhr möglich, um die Präsentation der Cars entsprechend vorbereiten zu können. Mit einfach Hinfahren, Auto abstellen und mal abwarten, ist es bei der CN im VIP-Bereich nicht getan, da dabei etwas höhere Ansprüche als an Wald- und Wiesentreffen gestellt werden, um dem Anspruch des Treffens auch gerecht zu werden: Europas größtes Tagestreffen.

Ich war bereits etwas eher da und traf draußen auf dem Parkplatz gleich Jan aus Potsdam, mit dem ich mich verabredet hatte und der mit Bekannten aus der Trabbi-Szene angereiast war und mir einiges mitgebracht hatte, was ich zur Präsentation verwenden wollte - noch mal danke danke danke... :-)

Zwischenzeitlich trafen immer mehr VIPs ein - die größte Entfernung dürfte wohl ein 1-er Golf aus Österreich zurückgelegt haben - auch wenn es auf dem Trailer war... Naja, mit vergoldeten Motorteilen und allem anderen Edel-Tuning fährt man eben nicht mehr selbst...

Irgendwann wurde uns dann auch die Einfahrt in Richtung VIP-Bereich geöffnet und ab gings in den riesigen Bauch des Einkaufs-Centers... Ich suchte mir einen Stellplatz neben einem wirklich gut gemachten Swift, der auch schon beim letzten JAS-Treffen in Freital dabei war.
Erst mal alles an Mitbringseln ausgepackt, was mir so zur Präsentation eingefallen war, das alles mit Jans Hilfe komplettiert und nacheinander aufgebaut (irgendwo gibts vom Endergebnis auch Bilder) und dann erst mal wieder auf einen Kaffe ans Tageslicht geklettert.

Ab 19 Uhr begann dann der freie Einlass und ab dann war es auch der blanke Wahnsinn. Was sich im Verlauf der nächsten Stunden draußen und drinnen an Leuten und Autos zusammenfand und sich durch den VIP-Bereich durchquetschte, kann man kaum beschreiben - ich habe so etwas noch nie erlebt. Aber es war einfach nur geil... Und mittendrin traf man dann doch noch bekannte Gesichter aus der Japaner-Szene, die irgendwann auch mal in Richtung meines Autos drifteten. Als gezieltes Ansteuern konnte man das bei den Massen wohl kaum noch bezeichnen.

Glücklicherweise hatte ich die Zeit vor dem offiziellen Einlass auch noch für ein paar Schnappschüsse genutzt, da später kaum noch ungestörtes Fotografieren möglich war. Dazu konnte ich noch mal schnell den Stand meiner Leute von Car akustik Dresden auf dem Oberdeck aufsuchen und noch etwas quatschen, bevor es auch mit deren Ruhe am Stand vorbei war.

So ab etwa 21 Uhr habe ich mich dann auch überwiegend an meinem Auto aufgehalten - irgendwie bekommt man doch immer etwas Sorge, wenn sich solche Massen am Auto vorbei und zwischendurch bewegen. Trotzdem blieb immer noch etwas Luft, sich mit Jan, den Swift-Leuten, mit Vertretern des Mitsu-Clubs Berlin-Brandenburg, der Elbtal-Freunde und Eclipse-Leuten unterschiedlichster Foren zu unterhalten. Und ich muss sagen: die Besucher sahen sich auch endlos vor, nicht irgendwo an den Autos anzuecken usw... Nur meine ausgelegten Glückskekse wurden irgendwie immer weniger... :-) Im Gegensatz dazu wollte wohl keiner meinen selbstgekochten Reis - naja, der war dann auch irgendwann kalt geworden in den Schalen...

Was mich immer wieder verwundert hatte, war das riesige Interesse an dem selbstleuchtenden Nummernschild (SLN). Ich dachte eigentlich, dass es in Deutschland nun mittlerweile bekannt wäre, dass es legal und frei erwerbbar ist... Aber selbst in dieser Szene weit gefehlt...

In der Zeit dort unten gingen mir wohl die meisten Events durch die Lappen, die auf dem Oberdeck stattfanden: Höhenfeuerwerk, Strip-Einlagen der Gogos, Biker-Stunts, P4B-Auftritt und sicher noch vieles andere. Aber egal... Unten war es auch richtig genial.

Gegen Mitternacht war ich dann doch mal oben, sah fröstelnde Akteure und einen mittlerweile fast geleerten Parkplatz. Offenbar war ein Teil nach Hause abgedüst, ein Teil zum inoffiziellen Nachtreffen in den Elbepark, wo es dann wohl auch noch bis um 4 oder 5 Uhr ging, der andere Teil zur offiziellen Afterwork-Party in den Washroom.

Da damit auch die Besucherzahlen im VIP-Bereich zusehends gegen "0" gingen, packten wir auch so langsam ein. Von denen, die noch da waren, hatte ich wohl den kürzesten Heimweg - und ich war froh, da ich echt fertig war. Aber es war eben, wie oben schon mal gesagt, einfach nur geil...

Ein Video zum Treffen steht hier online.

Bilder findet ihr in unserer Galerie.

Mehr Fotos findet Ihr unter:
www.port01.com/partypictures/gallery.php?id=8726&gui_id=2&pltf=1